在城市道路各类井盖、篦子中，市政府维护的雨水井、雨水箅子数量不多，但作用却不小。

梅岭南路作为西湖风景区通往宋城风景区的主干道，平日车流量较大。 在反复行车荷载作用下，沙井结构及周围路面极易损坏，常伴有异响、下沉等病害，轻则影响行车舒适性，重则影响行车安全。

仅梅岭南路南北长2公里就有雨水检查井22余口。 近日，经工作人员排查，部分井盖出现不同程度的异响、下沉、周边沥青破损等现象。

创新技术消除检查井“顽疾”

为改善道路交通条件，景区城管中心采用“新型井盖施工技术”，对梅岭南路沿线的井盖进行试点修复作业。 新流程有什么“新”之处？

在传统防沉降井盖样式的基础上改进，采用新型预制井盖，整体性好，强度高，无异常噪音，避免了现场施工缺陷； 使用调平杆，将预制井盖自动与原路面调平，避免了其他传统调平技术的放线产生误差，造成受力不均，影响成品使用寿命； 与传统的混凝土浇筑工艺相比，新型混凝土现场浇筑方法在过程中不需要振动，可以降低噪音，改善现场施工环境，并保证混凝土密实，浇筑后可达到C30强度。一小时; 通过制作井盖、找平方法、使用新型混凝土，有效缩短了施工时间。 新技术操作方便，占用道路时间短，对交通影响较小。

精准细致，努力打造典范之路

与传统井盖吊装技术相比，“井盖施工新技术”现场施工精度高、质量易控制、返修率低； 重载交通下，使用寿命比传统防沉降井盖吊装施工技术提高一倍以上； 年平均与传统防沉降井盖吊装施工技术相比，成本降低40%，经济效益显着； 检查塌陷、井周损坏、井盖异响等问题得到有效改善。 截至目前，11口雨水检查井更换升级工作已完成。 今后，景区城管中心将持续跟踪井盖修复情况，确保西湖景区市政设施安全平稳运行。

今后，景区城管中心将持续跟踪井盖修复情况，确保西湖景区市政设施安全平稳运行。