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北斗高精度在桥梁监测上有怎样的实际应用?

添加时间:2024-02-10

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北斗智造者,和你一起关注精准时空智能创新应用

小智近期了解到这样一则北斗高精度应用,节省了测量人员的工作时间,又能精准察觉超限车辆:

10月30日,位于武昌梅家山的武汉城投集团城运公司监控指挥中心显示大屏上,各种数据、图像实时变化,一条条曲线起起伏伏。中心负责人李东方说:“这些曲线显示的是白沙洲长江大桥桥面各个点位的位移距离,它们始终在上下两条警示线范围内,说明大桥处于健康状态。”

近年来,武汉城投集团以落实安全生产主体责任为主线,狠抓隐患排查治理责任网络建设,创新建立安全管理“三项清单”(安全责任清单、风险辨识清单、检查标准清单),通过运用高科技手段、改进生产工艺、加强风险防控等措施提升本质安全,推进安全生产工作高质量发展。

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桥面细微形变,智能监测系统都可“察觉”

驾车驶过白沙洲长江大桥,细心的市民可以看到桥梁的外侧有许多足球大小的“白蘑菇”。它们是利用北斗卫星定位技术检测桥梁安全的设备。

“白沙洲长江大桥是钢结构的斜拉桥,允许一定范围内的位移或形变。采用传统方式,测一座桥的上下左右位移,10多人往往要忙上好几天,还受气候条件影响,效率相对较低,不利于加强桥梁结构的实时安全监控。”城运公司高级工程师贺晓川说,北斗检测系统可以做到全天候监控,精度相当高。桥面有超限车辆通过时发生极其细微的形变,系统都可以敏锐地“察觉”到。因此,可以与其他系统配合,协助桥梁的治超工作。

早在2006年,在武汉城投集团的整体推动下,城运公司就将智能信息系统应用于桥梁监控。近年来,桥梁智能管养信息系统建设进一步加快,除北斗线形检测系统外,还陆续采用桥梁健康监测系统、动态称重系统、数字化人工巡检系统等对桥梁进行监控管理,全市12座大型跨江桥梁的安全运行状况尽在掌握之中。

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