班车路线方案随着公司工期一步步接近，员工数量也与日俱增，日常的商务车接送，已不能满足员工日常上下班需求，为了更有效、更便捷地展开厂区相关工作，开通班车线路迫在眉睫。一、目的由于公司宿舍暂未达到入住标准，只能外住或借住光电宿舍。员工住址比较分散，上下班路途相对遥远，为方便员工上下班，增加交通优势、提升人才吸引力、提高公司良好口碑及美誉度，特制订本方案。二、可行路线本着节省员工上下班时间原则，整理出四条路线提供参考起始地址：A、火炬广场兆驰半导体公司路程耗时红绿灯数备注22公里50分钟19创业大厦线路：接驳点及时间线路序号站点名称时间高新二路口（江西银行处）7:30高新停车场（火炬大道东口）7:33城东一路口（吾悦广场大门对面）7:47恒大名都商业街7:50万科四季花城北门（艾湖路与雅典中路交叉口）7:53公司厂区8:20B、光电宿舍兆驰半导体公司路程耗时红绿灯数备注23公里40分钟18光电宿舍路线：接驳点及时间线路序号站点名称时间兆驰光电厂区7:10昌东大道中兴和园7:30公司厂区8:00C、艾溪湖西地铁口兆驰半导体公司路程耗时红绿灯数备注18公里40分钟12京东天虹线路：接驳点及时间线路序号站点名称时间艾溪湖西地铁口7:20昌东大道口（中兴和园）7:3012公司厂区8:00D、兆驰光电宿舍兆驰半导体公司路程耗时红绿灯数备注24公里50分钟18光电宿舍线路：接驳点及时间线路序号站点名称时间兆驰光电厂区7:10奥体中心地铁站7:3014公司厂区8:00各条线路优缺点：线路优点缺点班车可经过临时办公区创业大厦，群居小区地带恒大名都、吾悦广场等，重要公交中转站高新停车场前段路程接驳点较多，耽误时间经过群居小区地带较多，京东小区、国际花都、世纪风情、桃湖公寓等，重要站点艾溪湖西地铁站全程接驳点多，费时路程较长，接驳点多，上班时间难以把握建议前期实行A、D班车路线，覆盖区广，能经过重要公交中转站和地铁站三、成本预算1.租赁方案免除车辆维修、年度检验、聘用司机、办理营运证的繁琐手续；自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力。

但如果我们通过租车，无论是车辆维修还是其它原因，导致车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。可充分提高公司资金利用率；自购车辆要一次投入资金量大，回报低，大大的降低资金利用率；由于车队是盈利性质，通常除了与我们签订合同的班车时间外的时间接其他任务，导致班车的时间不能由我们灵活调控；如果特别大假期、节假日等旅游高峰期因为赶其他任务，会导致开快车，或者不能履行合同的情况出现；司机不是我们直接管理，可能会出现服务质量差的情况。租赁方案报价：序号车型线路价格单位人均(元）单位月预算（元）37座52054座、以上数据由江西华驰汽车租赁有限公司提供（具有正规营运资质），会根据市场价格波动，以签订合同价格为准，合同期限最少一个月。2、上述价格包含班车、司机、油费、税票等费用；2.自购方案投入成本高，回报率低：数据统计：1个月的营运成本约：6000-7000商业险+交强险（中国平安）：1500元/月（27至2950元/月（54油耗：2元/公里路程：约25公里（上述路线）油耗约：1200硬件购置一次性投入大：序号车型品牌价格预设价格单位收回成本时间宇通28宇通36宇通45资源浪费，由于班车早晚接送，空闲时间比较多，造成资源严重浪费。

四、方案对比由于通过班车租赁方案与自购方案对比得出：虽然自购车调配灵活，但是一次性投入大，管理成本大，用车时间短，车辆空闲时间多，资源浪费严重；虽然租赁车辆有调配不灵活、因大假期有违约现象、司机可能服务质量差、车况不好等全抗，但只要与车队沟通良好这是情况是可控的；而且租赁方案对车型选择方案很灵活、资金投入小等优点是自购方案没有；综上所述：中期可购买1辆36坐客车，用于实行A路线，D路线仍然实行租赁方案，待宿舍可入住即可取消，D路线主接借宿员工，人员集中，落车主要点在广阳村级地铁站。一方面可以灵活调动车辆，另一方便节约较大成本投入。方案时期租赁前期A、D路线实行租赁模式自购不建议选择，成本较高，利用率较低租赁与自购合并中期可选择自购一台用于A路线，D路线仍然实行租赁模式五、班车运营规定由于公司初期人员相对较少，为减少资源浪费，建议开始时使用27座班车接送，可先内部调查，根据乘坐班车人数进而最终确定使用车型和车辆数量；乘车要求上车时，相互礼让，不拥挤、不争抢，爱护车内设施，不乱扔果皮纸屑，车内不许打闹，禁止吸烟；由于班车行驶过程中存在较多不确定因素，候车人员需提前5分钟到达接驳点，等待候车，未在上述规定时间及候车定点位置造成未能乘坐上班车的，后果自负；